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大家好,小必来为大家解答以上的问题。汽车变速箱油多久换一次，汽车变速箱这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、汽车变速箱从驾驶员角度的操纵模式可以分为两种：手动变速箱和自动变速箱。

2、而从机构上来分有：手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱、序列变速箱（AMT）这几种。

3、汽车变速箱（Transmission）是进行机械动力转换的机械或液压设备。

4、手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

5、踩下离合时，才可拨动变速杆。

6、如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

7、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

8、而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

9、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

10、CVT(Continuosusly VariableTransmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

11、常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。

12、DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。

13、手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。

14、传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。

15、序列变速箱（AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处汽车变速器的分类有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器(DSG)。

16、汽车变速器的类别是：有级式变速器；2、无级式变速器；3、综合式变速器。

17、变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

18、汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。

19、AT MT 双离合 CVt AMT。

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