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【上海十号线终点站为什么有两个】上海地铁10号线是上海轨道交通网络中一条重要的线路，贯穿市区多个重要区域。然而，许多乘客在使用过程中会发现，10号线的“终点站”似乎有两个：新江湾城站和基隆路站。这让人不禁疑惑：为什么10号线会有两个终点站？这是不是线路设计上的问题？下面我们将从线路走向、运营安排以及实际运行情况等方面进行总结分析。

一、线路基本情况

上海地铁10号线全长约37.8公里，共设29座车站，是上海第一条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路。它起始于虹桥火车站，途经长宁、静安、黄浦等核心区域，最终到达杨浦区的新江湾城和宝山区的基隆路。

二、为何有两个“终点站”

实际上，10号线并没有真正意义上的“两个终点站”，而是因为其运营方式和线路结构导致了这种现象。

三、实际运行情况

在实际运营中，10号线的列车会根据客流和调度需要，在不同站点进行折返或换车。例如：

- 从虹桥火车站发车的列车，通常以新江湾城为终点；

- 而从新江湾城发车的列车，则可能以基隆路为终点；

- 部分列车还会在中途站点进行折返，以提高运力。

这种安排是为了更好地满足不同区域的出行需求，并优化线路的运营效率。

四、总结

上海地铁10号线之所以看起来有两个“终点站”，其实是由于其特殊的运营模式和线路结构决定的。并不是真正的两条独立线路，而是同一线路根据不同方向和换乘需求，设置了不同的终点站。这种设计有助于提升整体运营效率，也方便乘客在不同区域之间进行换乘。

如果你乘坐10号线，建议提前查看列车的行驶方向，避免误乘。希望这篇内容能帮助你更清楚地了解10号线的“终点站”之谜。