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1、原因其实再简单不过。

2、几乎所有上规模的车企都在这样操作，将量产车细分为两个“等级”或“系列”，面对不同消费标准的汽车市场；这样的精准定位既能减少销售终端的建设投吉利汽车分网主要是旗下车型太多，如果不分网，放到一家4S店，容易导致部分车型销量上不好看，销量上不去。

3、就像最简单的帝豪GL和缤瑞，这两款车型，可以说除了外形与内饰不更要靠丰富的销售模式来创造历史。

4、这样L网和G网就诞生了，这就像广汽本田和东风本田，一汽丰田和广汽丰田，一汽大汽和上汽大众的模式差不多，两手抓，两手都要硬，分网销售是一种普遍现象，究其原因基本都是旗下产品线齐全，车型较多，同一个价格区间可能会出现自家产品竞争自家产品的情况，这种情况对自家产品销售是非常不利的。

5、汽车市场经过多年的发展，已经从单一车型向多元化车型发展。

6、不仅车型布局做的特别完善。

7、而且细分市场车型不仅涵盖了轿车，suv，皮卡，轿跑等车型。

8、吉利汽车为何为分L网和G网，有什么好处吗？当然有好处了，纵观汽车市场，基本上大汽车品牌都是分网分品牌以及分代工厂来进行市场布局的，道理很简单，就是占领更多的市场。

9、各自售卖的车型不一样，他们从厂家进货只能进那些允许他们销售的车型。

10、不过他们4s店之间私下里也会窜货。

11、比亚迪也有蓝网红网之分。

12、因为分网后分了车型，那么就要多建店，首先要求最初的经销商新建店，如果老板不愿意建，厂家会另外招商建店，说白了不管是哪个新建对厂家只有好处，因为都要铺货，店里订的车都吉利现在分为两个网来销售车型一个是G网，一个是L网。

13、比如大家熟知的博悦、缤越、远景S帝豪GL、是G网的；博瑞、帝豪、远景、嘉际、GS、缤瑞、X6是L网的 。

14、g网和l网区别在于销售车型不同，是根据用户的实际情况，针对不同的用户的选择，不同的销售模式，以G网和L网的区分进行销售。

15、有的是销售的一个车型和品牌，这两者之间存在的款型和车型是不一样的，而且在性能和其他方面都是有着很大差别。

16、G网的店主要卖二代帝豪、博越、博瑞，L网的店主要卖新远景、远景X3、远景X6。

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